电子爱好者分享:如何判断电动汽车控制器的优缺点

时间:2024-07-16

控制器对电动汽车的重要性不言而喻。

它就像电动汽车的心脏和大脑,保持了电动汽车的基本运行。

高质量的控制器可以确保电动汽车的正常运行,并最大程度地确保用户的安全。

但是低质量的电动汽车控制器就像为电动汽车植入定时炸弹一样,也对驾驶员的安全构成了更大的威胁。

那么,我们如何判断电动汽车控制器的优缺点呢?尽管控制器在买家视线中的显示不是那么直观,但是我们仍然可以从不同角度观察电动汽车控制器的状态。

这是一些不需要大量设备且易于操作的方法。

1.仔细观察工艺。

控制器的做工反映了公司的实力。

在相同条件下,车间控制者绝对不如大型公司的产品好。

手工焊接的产品绝对不如波峰焊接的产品。

外观精美的控制器总比不关注外观产品好;带粗线的控制器比偷工减料的控制器更好。

具有重型散热器的控制器要优于具有轻型散热器等的控制器。

正在追求材料和工艺的公司具有相对较高的信誉和对比度。

2.比较温升,在相同条件下使用新发送的控制器和原始控制器进行阻热和传热测试。

两个控制器都卸下散热器,开车,支撑脚,然后先转动手柄。

达到最高速度,立即制动,不要制动致死,以免控制器进入失速保护,保持极低的速度5秒钟,释放制动,迅速达到最高速度,然后再次制动,重复相同的步骤操作,例如30次,检测散热器的最高温度点。

比较两个控制器的数据,温度越低越好。

测试条件应确保相同的电流极限,相同的电池容量和相同的汽车,从冷车开始测试,并保持相同的制动力和时间。

测试结束时,请检查用于固定MOS的螺钉的紧固程度。

它越松散,表明所使用的绝缘塑料颗粒的耐热性越差。

在长期使用中,这将导致MOS因事先受热而损坏。

然后安装散热器,重复以上实验,比较散热器温度,可以研究控制器的散热设计。

3.观察背压控制能力选择功率更高的汽车,拔下电池,选择充电器为电动汽车供电,并连接E-ABS启用端子,以确保制动手柄开关接触良好。

缓慢旋转手柄。

如果充电器速度太快,充电器将无法输出大电流,这将导致欠压,这将使电机达到最高速度,快速制动并重复多次。

不应损坏MOS。

制动时,充电器输出端的电压将迅速升高,这将测试控制器的瞬时电压限制能力。

如果使用电池进行测试,则该测试基本上无效。

该测试也可以在快速下降期间进行,并且在汽车达到最高速度时会施加制动。

4.电流控制能力连接充满电的电池。

容量越大,效果越好。

首先让电动机达到最高速度,然后选择两条电动机输出线进行短路,重复30次以上,并且不会损坏MOS;然后让电动机达到最高速度,将电池的正极和可选的电动机电线短路,重复30次。

这比上面的测试更严重。

回路中缺少MOS的内部电阻,并且瞬时短路电流更大,这测试了控制器的快速电流控制能力。

许多控制器会在此链接中使自己变成傻瓜。

如果有损坏,您可以比较两个控制器成功承受短路的次数,越少越糟;如果拔下电动机电缆,则开关将被拉到最大,电动机将无法运行,请快速连接另一根电动机电线,电动机应能立即旋转,并且其中一根电动机电线应反复插拔电机旋转时,控制器应正常工作。

实验的这一部分可以验证控制器软件和硬件的可靠性设计。

5.检查控制器的效率。

关闭超速功能。

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