吉利大力飞行的汽车获得了美国联邦航空局颁发的适航证书

时间:2024-02-28

在一线和二线城市工作和生活的人经常面临选择,开车去上班,交通拥堵太容易,坐地铁去上班,那么买车意味着什么。

交通拥堵在人多的地区更为普遍,尤其是在高峰时段。

完成半小时的旅程需要一个小时。

因此,许多汽车和航空公司已经开始研究飞行汽车。

根据新浪汽车的报道,1月15日,美国东部时间,吉利技术集团的过渡(TF-1)飞行飞机获得了美国联邦航空管理局(FAA)颁发的适航证书。

FAA的适航证书要求非常严格。

DaDa TF-1是世界上第一个获得此证书的飞行汽车。

活力飞车TF-1的主体主要由复合材料组成,并采用混合技术。

设计的最大起飞重量为850公斤,只能承载两个人。

猛烈飞行的汽车TF-1的巡航高度为3000米,时速为167km / h,射程为670公里。

总体而言,除了两个人的工作量有限外,其他方面与普通汽车没有太大区别。

飞行汽车的意义在于解决交通拥堵,空中飞行并不需要始终沿着道路行驶,这相当于缩短了到达目的地的距离。

毫无疑问,飞行汽车将在未来成为主流。

雷科技在两年前报道说,国内无人机公司宜航推出了飞行汽车“宜航184”,小鹏还演示了飞行汽车“旅行者T1”。

飞行汽车没有什么缺点,但是它们太致命了。

即使普通汽车出了问题,一般也不会造成太严重的后果。

如果空中飞行的飞机出了问题,那么驾驶员和乘客的生存机会基本上为零。

因此,飞行汽车需要进行多次飞行测试,以验证安全性和万无一失。

另外,世界上有关于飞行设备的法规,并且飞机路线,飞行高度,宽度和速度都是必需的。

由于飞行汽车的数量少并且不容易发生空中交通事故,因此在某些国外地区允许将飞行汽车用于商业用途。

一旦飞行汽车变得流行,很可能会发生各种飞行事故。

因此,这需要交通运输和航空部门制定相应的规则加以约束。

此外,飞行汽车需要升空才能起飞,因此驾驶员必须同时具有飞机驾驶执照和汽车驾驶执照。

如果飞行汽车开始流行,那么飞机驾驶测试业务也需要改进,这是一个商机。

雷科技认为,飞行汽车将成为未来的主流,但是在商业用途上还有很长的一段路要走。

现在,新能源汽车和无人驾驶是汽车领域的主流发展方向。